Küsimus:
Kuidas peaks FTL-draiv Star Trekis töötama?
Ioannis Karadimas
2011-01-12 13:26:05 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ma ei suutnud seda aru saada. Kas keegi on? Ma tean, et jutt on anti-ainest ja mingist reaktorist, aga mida see peaks tegema?

Päris hästi, aitäh.
Kolm vastused:
#1
+36
Samuel Herzog
2011-01-12 13:56:44 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Aine-antiaine reaktsioon on lihtsalt energiaallikas töö jaoks, mida ta peab tegema. Reaktori loodud energiat kasutavad lõimnatsellid lõimevälja ehitamiseks: see deformeerib aegruumi-pidevust.

Nii et kosmoselaev ise ei kiirene; lõimeväli paneb laeva "kukkuma" suunas, kuhu peaks minema. Sellel on mõningaid kõrvalmõjusid, kuna muust kui otse edasi liikumine on laeva kere kahjustuste tõttu väga soovitatav.

Võite seda kujutada nii, nagu oleks seal tugev gravitatsioonijõud. kosmoselaeva esikülg, mis lohistab selle läbi toa.

Image of the NX-01s warpfield

Nagu näete, tihendatakse laeva ees olev aeg-ruum-pidevus, kuhu tagaküljel on see venitatud. Helehallis piirkonnas tavalist ruumi ei muudeta. Kõrvaltoimena näeb lõimeväljast vaatleja laeva venitatuna (nagu sissejuhatuse lõpus).

See seletaks, miks 7. hooajal on piiratud "koolutamise" mahtu ja alamruumi struktuurseid kahjustusi. Aitäh!
hea meel, et olen lisanud täiendava pildi, et seda veidi paremini seletada :)
Samuti aitab see, et nad olid mures, et üks galaktika jääb liiga väikeseks, kui nad pidevalt suurendavad laevade kiirust. See on osa põhjusest, miks nad reindeksivad lõimetegureid TSO-st TNG-ni ja muudavad lõime 10+ põhimõtteliselt lõpmatuks.
Teoreetiline Alcubierre Drive peaks töötama mõiste ees oleva ruumi kokkusurumise ja ruumi taga laienemise kohta, kuid sellel pole midagi pistmist sellega, kuidas Star Treki allikad on asju selgitanud. Näiteks Star Trek Voyageri tehniline käsiraamat aadressil http://www.cygnus-x1.net/links/lcars/star-trek-voyager-technical-manual.php (mis oli kirjutatud tootmistöötajatele viitena kasutamiseks ) ütleb lk. 32, et lõimeväli "peatab laeva alamruumi mullis. Teisisõnu, laev on osaliselt olemas teises universumis."
Kas see mõiste ei ole gondli vastand "lõime nacelle"?Või olen ma wapivälja tekitamisest valesti aru saanud?
@maguirenumber6 - näib, et [lõime gondel] (http://cs.memory-alpha.wikia.com/wiki/Warp_gondola) on tšehhi (ja võib-olla ka teiste keelte) tõlge, võib-olla pole Samuel Herzog inglise keelkõneleja - aga sul on õigus, etendus, mis on kasutatud saate algupärases ingliskeelses versioonis ning tehniliste juhendite ingliskeelsetes versioonides ja mujal, on "warp nacelle".
#2
+8
OghmaOsiris
2011-07-13 09:39:42 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Seda tüüpi lõimajooksu tuntakse kui Mehhiko füüsiku Miguel Alcubierre pakutud Alcubierre'i sõitu. See on spekulatiivne kosmosereiside meetod, mis hõlmab lõimemulli / -rõnga genereerimist, mis tõmbab veesõiduki ees ruumi kokku ja seejärel laiendab seda selle taga uuesti. Alcubierre ajamid liigutavad kosmoseaparaadi ümber ruumi, mis jääb mulli sees statsionaarseks, mille tulemusel saabub veesõiduk sihtkohta kiiremini kui valgus tavalises ruumis.

Välja arvatud see, et Miguel Alcubierre pakkus süsteemi välja 1994. aastal, kui reaalteaduslikku selgitust Star Treki lõimelülititele. See on retronüüm - teadusfilmis eksisteeris lõimajõud enne, kui reaalteadus seda teostatavalt seletada suutis.
Kuid tema teooria kehtib. FTL-is tähelaeva massi teisaldamiseks kulub mõne tähe väärtuses energiat, kuid matemaatika on õige, lol
suurepärane teave, +1 minu poolt :)
NASA teadlane Harold White on teinud ettepaneku, et Alcubierre'i ajami eksootilise aine-energia jaotuse geomeetria muutmine mullist sõõrikuks ja seejärel energia intensiivsuse kõikumine viib massienergia vajaduse alla 700 kg.
See vastus oleks parem, kui see selgitaks, mis on Alcubierre'i draiv. See on praegu veidi rohkem kui ainult linkidega vastus.
@RobertF Mul oli pettumus teada saada, et NASA selles valdkonnas tehtud katseid on laiem füüsikakogukond pidanud nalja ja petmise vahele.
Redigeeritud, et anda selgitus Alcubierre'i draivi kavandatava toimimise kohta
#3
+3
LazyReader
2018-10-18 10:09:12 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Warp-ajam on muutuva geomeetriaga ruumi kokkuklapitav mootor. Tegelikult ei liiguta tegelikul kiirusel kiiremini kui valguskiirusel, see suurendab laeva ümbritsevat ruumi kõverust ja möödub sellest nende taga. Väga nagu jooksulint inimese tagant liikudes. Kuigi füüsikaseaduste kohaselt ei saa ükski objekt liikuda kiiremini kui valgus, pole sellist seadust olemas, mis lubaks ruumi sellise kiirusega manipuleerida. Nii võimaldades neil reisida valgusaastatel vaid tundide või päevade jooksul. Energia hulk selle ülesande täitmiseks reaalses elus on siiski märkimisväärne. Kuid kui teatud "materjalid" võivad katalüüsida tõhusat manipuleerimist. Üks asi, mida Star Trekil on õigus, on kosmosega manipuleerimise reiside energiavajadus; energiavajadus on märkimisväärne. Laeva pardal olev lõime südamik on aine-antiaine hävitamise reaktor. Üks kilogramm ainet / antiainet hävitades annab 179 petadžauli ehk 49,7 teravatt-tundi.



See küsimus ja vastus tõlgiti automaatselt inglise keelest.Algne sisu on saadaval stackexchange-is, mida täname cc by-sa 2.0-litsentsi eest, mille all seda levitatakse.
Loading...